Pentru ca să funcţioneze şi iarna
Antigelul FÖRCH pentru Diesel 1:1000
13.11.2009
An den Tankstellen in Deutschland und Österreich sprudelt jetzt längst der Winterdiesel aus den Zapfsäulen. Anders sieht das unter Umständen an der kleinen Betriebstankstelle aus, die noch Vorräte aus dem Sommer besitzt oder wenn der Tank vor der Heimreise noch einmal im wärmeren Südeuropa aufgefüllt wurde. Die schwerwiegende Folge: Schon ab -5°C flocken im normalen Diesel Paraffinkristalle aus, die Kraftstoffleitungen und Filter verstopfen können – bis der „unterernährte“ Motor seinen Dienst verweigert. Eine effektive Lösung stellt der FÖRCH Diesel-Kälteschutz dar. Er macht den Treibstoff noch bei Temperaturen von bis zu -35°C fließfähig – oder wie der Fachmann sagt: Die Filtrierbarkeitsgrenze (engl.: Cold Filter Plugging Point, CFPP) wird entsprechend verschoben. Somit geht die Leistungsfähigkeit deutlich über den von normalem Winterdiesel abgedeckten Bereich hinaus, was in Regionen mit besonders niedrigen Temperaturen nützlich sein kann.
Außerdem gewährleistet der FÖRCH Diesel-Kälteschutz die optimale Schmierung aller Komponenten im Treibstofftrakt, die schon vor dem kompletten Versulzen des Sprits durch die Kälte stark herabgesetzt sein kann. So rollt der Verkehr auch bei Winter, Wind und Wetter zuverlässig und teure Pannen gehören der Vergangenheit an. Bei einem Mischungsverhältnis von 1:1000 reicht die 300-Milliliter-Flasche für fünf bis sechs PKW-Tanks. Die Literflasche hingegen deckt zwei bis drei Bus- oder LKW-Füllungen ab.
